服务项目 |
风电塔筒补漆写字防腐 |
面向地区 |
全国 |
风电塔筒防腐美化
近年来，风力发电作为一种新型的绿色清洁能源，以其丰富的能源储量，的市场前景的优势，有效地改善能源供应紧缺的状况，在国内取得较大的发展，随着越来越多的风电发电厂的建立，风电装机的容量越来越大，随之而来的维护问题也日渐。
风电塔筒防腐的意义
风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动。
风电塔筒在运用过程中，不仅受到来自风轮、机舱以及自身的重力作用，同时还受到各种风况（正常风况、极端风况）的作用，长期经受着紫外线、雨雪、特大风沙、昼夜温差等各种恶劣的自然环境的腐蚀，致使涂层损伤；
另外，设计防腐配套系统失败也会造成涂层过早失效，或是由于在进行原始施工时，没有对风电塔筒的表面进行处理，或是对其表面处理得不就进行油漆施工，由此造成其涂层松动、脱落，致使污物潮湿空气浸透至底材，也会造成风电塔筒的腐蚀，涂装施工过程中没有很好地控制施工过程，致使漆膜厚度不均匀出现大面积底漆膜现象，使防腐效果弱化。而涂层使用寿命超限而导致旧涂层粉化、脱落、起泡、松动等，也容易造成的风电塔筒锈蚀。
一旦风电塔筒遭受腐锈，等于其失去了防护的外衣，容易造成塔筒的损坏，影响塔筒的支撑及转动，甚至影响到风机的转速，减少发电量，弱化了风力发电的利用率，加大风力发电的运营成本，因此，对风电塔筒进行必要的维护及防腐，具有非常重要的意义，是风力发电工作的之一。
风电塔筒的防腐措施
1、选用合格的防腐蚀涂料
适合运用风力发电的地方，应具备风速快、人烟、地面广阔 等特点，例如我国的新疆、内蒙、甘肃、海域等地区，这就要根据实际应用环境，解决风电塔筒的耐风沙吹蚀性能、防海洋大气、盐雾、浪花等问题，而随着我国风电行业的快速发展，的配套防腐蚀涂料的用量逐年增加，我国幅员辽阔，南北方气候各有不同，其所要求的防腐蚀技术也不尽相同，因此，在选用防腐蚀涂料时，
1/3
应充分考虑到自然环境的影响，选用综合性能，且能根据不同环境下的腐蚀情况的有效实验数据而设计出的处于国际水平的防腐蚀涂料产品，以此进行风电塔筒的防腐蚀保护，确保其在沙漠环境、工业大气环境、海洋环境等环境下不被腐蚀，延长风力发电设施的使用寿命，降低其维护的费用。
目前我国大部分风电塔筒沿用的是欧美标准的聚氨酯涂料，这类涂料技术比较成熟，相对耐侯性也较好，但是寿命有限，需要经常进行维护甚至重涂。重涂的装卸、运输以及停机维修费用极为高昂，远初次涂装的涂料本身的成本费用，其设备维护成本和安全隐患也居高不下。
近来有涂料厂家针对这个问题，推出长效防护的氟碳体系涂料，具有的耐候性和耐沾污性、耐粉化、保光保色性，还具有的物理机械性能，能对底材起到屏蔽的作用，只需20 微米的膜厚就达到满足 40 年的防腐要求，其漆膜年损耗量低，在风机正常使用寿命期内，不需要进行维护或只需一次维护，延长涂装保护层的有效使用寿命，可大幅提升风电塔筒的使用寿命、减少维护成本。
2、为防腐提供理想的操作环境
由于风电塔筒的体积比较大，在进行防腐的过程中，其技术的操 作过程中，难免存在各种问题，例如，在喷丸时将塔筒放在转胎上，进行的打砂易造成打砂后表面与转胎再次接触，灰尘，砂粒挤压筒体表面等状况易造成筒体表面污染，甚至有掉落的危险，在进行油漆时转动塔筒会造成油漆表面损伤，加大修复面积及修复难度，而风电塔筒的筒体位于固定位置不旋转，又容易造成油漆喷涂厚度不均匀，形成塔筒表面流挂、桔皮等各种缺陷，因此，在防腐过程中，对塔筒进行支撑及转动，为防腐提供理想的操作环境，是确保防腐有好效果的关键。操作过程中，可根据实际情况，设计并制作恰当的风电塔筒旋转工装，并将其运用于防腐操作当中，将筒体两端与工装通过螺栓连接，使筒体表面与支撑点不直接触，避免筒体喷砂及油漆时会有二次污染造成的返修，筒体连续转动喷涂，可使涂层更加均匀，工人操作起来更加方便，也更容易形成稳定的喷涂工艺，喷涂质量的稳定，使用工装能为风电塔筒的防腐提供理想的操作环境，防止由于施工环境因素导致终产品不符合要求，缩短防腐工序的时间，提率，防腐的质量。
3、沿用恰当的防腐技术施工工艺
2/3
风电塔筒的防腐是一项的工程，只有沿用恰当的工艺加以维修，才能达到事半功倍的效果。
进行塔筒外表面的维修，应处理其局部锈蚀部位的表面，可采用喷射的方法去除风电塔筒被氧化的锈蚀层和旧涂层等锈蚀部位，与传统的手工打磨方法相比，喷射的方法更能地去除被氧化甚至产生坑蚀钢板深层的锈蚀和旧涂层，其被处理部位边缘采用动力砂轮打磨形成有梯度的过渡层以便进行油漆施工后有一个平滑光顺的表面。
其次，按照原始配套方案进行手刷或者滚涂底漆，在不污染边缘的原始涂层，有效地控制底漆的消耗的情况下，使其达到规定的漆膜厚度。
再次，为涂层能达到原始配套的施工漆膜厚度，可采用刷涂或喷涂的方法进行中涂漆施工，此时应注意对边缘区域进行保护遮挡，有效的控制消耗，外观效果。
后，根据防腐施工的不同方案，进行不同的面漆喷涂方法，如局部修补可沿用前面几个步骤后进行喷涂或刷涂面漆，以达到原始的设计厚度要求，若是全部面漆修补的话，应在中间漆施工达到厚度标准后对整个塔筒外边面进行的清洁，使得被涂表面得以清洁后再进行整体的面漆喷涂，确保风电塔筒的外观颜色能长久靓丽光泽，并对塔筒表面起到一定的封闭作用。
风电场塔筒防腐（补漆）
随着我国风力发电行业的迅速发展，辅助防腐涂料的使用量逐年增加，所要求的防腐技术也不同，因此在选择防腐涂料时，要充分考虑自然环境的影响，综合性能好，并且根据环境不同，腐蚀状况有效的实验数据而设计的国际水平
风电筒生锈的原因：
1、涂层超过寿命，导致旧涂层粉化、脱落、起泡、松动等；
2、原始施工时表面处理不完全或未进行表面处理而进行油漆施工导致的涂层脱落、松动、污浊的潮湿空气渗透到底材中；
3、涂装施工中施工时出现涂膜厚度不均匀、大面积底涂涂膜的现象未能发挥良好的防腐效果；
4、防腐辅助系统设计失败，涂层提前失效；
5、自然灾害(特大风沙等)对涂层的损伤；
6、运输中、吊装中得不到充分的保护，涂层受损；
风电塔筒防腐涂装方法：
风电塔筒防腐是一项的工程，继承适当的技术进行维修，才能取得更多的效果。
进行塔机外面的维护时，处理其局部锈部的表面。 通过喷雾方式可以去除铁塔的氧化锈层和旧涂层等锈部。 喷射方式与以往的手磨方式相比，能够完全除去因氧化而产生凹坑腐蚀的钢板深层的锈和旧涂层，使用动力砂轮将倾斜的过渡层打磨到被处理部的边缘，进行涂装施工后，能够具有平滑的表面。
其次，按照原配套方案进行打磨或辊涂，不污染边缘原涂层，有效抑制底漆消耗，达到规定的涂膜厚度。
再次，涂层可以采用刷涂或喷涂的方法进行中涂施工，以使涂层达到原来套装的施工涂膜厚度。 此时，注意边缘部分的保护和遮蔽，有效抑制损失，外观效果。
后，根据防腐施工的不同方案，采用不同的面漆方法。 例如，局部修补可以在继承前几个步骤后进行涂装或面漆，以满足原始设计的厚度要求。 所有面漆修补时，中间喷漆施工达到厚度标准后，对塔筒整个外表面进行清洁，面漆后，风力发电塔筒的外观颜色较长、干净，才能在塔筒表面起到一定的封闭作用。 风沙的大小、高度的影响，在塔筒的外部也会发生同样的情况。 另外，塔筒生产时，表面处理不当，即使施工粗糙，沙眼的危险性也埋在塔筒内部。 此外，机舱盖密闭并不严重，齿轮箱漏油、雨水泄漏、淌落、风沙、飞虫的附着，还会给塔筒内外壁带来污染和锈蚀，这就形成塔筒的污染和侵蚀。
风电塔筒写字施工
1.1、该工程的特殊性，在安全、快捷、方便的目标下，根据本公司现场考察，依托本公司雄的技术实力和丰富的高空作业的经验，结合施工现场复杂的施工环境，特制定如下施工方法。
1.2、本风电塔筒写字工程的施工方法:采用座式登高板和脚手架相结合的方法进行施工。座式登高板结构搭设应注意的事项
1.2.3、座式登高板通常由工作绳、安全绳、下滑扣、吊带、座板、胯带、安全带、腰带、系绳、自锁器及圆环、半圆环等金额配件组成。
1.2.4、工作绳工作时使用钢丝绳，单悬挂于建筑物上部，用于承载座板及其上作业人员的绳索，下滑扣在工作绳上可自由移动。常用直径为16mm化纤材料的绳，捻度为7.5花/100mm。
1.2.5、下滑扣是连接工作绳与座板的金属构件，可通过工作绳活络接的松动或紧固，使座板沿建筑物立面向下滑行或固定。
1.2.6、风电塔筒写字施工吊带式反兜座板面并与座板固定，同时和下滑扣相连的带子，材料多为化纤，宽度通常大于75mm。
1.2.7、座板是高处作业人员坐在上面工作的构件，常用坚硬而又韧带的整块木质材料制作。一般长度大于600mm，宽度大于150mm，表面有防滑花纹，边缘圆滑无菱角，外观无裂纹，疤点。
1.2.8、风电塔筒防腐施工跨带是与座板固定、限制作业人员在座板上前后移动的带子，材料一般与吊带相同，宽度通常为40-50mm。
1.2.9、安全带腰带由整根带子和金属配件组成，与吊带和跨带相连，宽度为40-50mm，长度为1300-1600mm。
1.2.10、系绳是与自锁器相连的绳，材料多为化纤，绳头两端编成4-6道力口捻压股插花，直径大于13mm。
1.2.11、风电塔筒写字自锁器是带有自锁装置的金属构件，当工作绳断裂、座板坠落时能立即卡住安全绳，防止作业人员坠落。坠落冲击发生后，自锁器在安全绳的下滑距离大不超过1.2m。
1.2.12、风电塔筒写字施工安全绳是单悬挂于建筑物上部，当工作绳断裂时可能防止座板及作业人员坠落的绳索。自锁器在其上可自由移动。材料多为化纤，直径16mm的绳捻度为7.5花/100mm。
1.2.13、座式登高板金属配件的材料多用普通碳素钢或铝合金，外观无麻点、裂纹、边缘成圆弧形，表面需经过防锈处理才可使用。
1.2.14、座式登高板的下滑扣于工作绳采用活络结的方式连接。活络结寸丁结方便，连接牢固，绳结受力越大就越收缩的紧，不会散脱，同时也能在工作状态下通过手动或紧固绳结，依靠人体自重使座板方便地下滑动或固定，达到作业人员所需的工作高度。
