辽阳烟囱外壁绘画写字美化厂家,烟囱加固
烟囱拆除的施工方法：
1、施工人员进现场将登高的爬梯逐个检查，发现松动或锈蚀严重的要及时加固。因人员上下、垂直运输及安全均要利用原烟囱留置的外爬梯，以确保安全。上下烟囱的所有人员佩带安全带，在中途休息时将安全带扣于爬梯或休息平台、作业平台。
2、本工程拆除采用有脚手架悬挂作业方法进行拆除施工。
3、安装滑轮组吊运工具、物料。
滑轮组具体安装程序：
操作工带棕绳、一个滑轮组沿爬梯登上烟囱顶部→将滑轮组固定于爬梯上→棕绳穿过滑轮组放到地面→安装完成→吊运工具、物料。
4、施工操作人员在身系安全带的前提下施工，并做到双：一是背带式安全带，二是腰扎安全绳。操作人员将Φ20的安全绳一端系牢在爬梯上（每人系一个爬梯，其安全绳的长度为拆至当前烟囱周长的一半）、一端系牢在腰部，然后在操作平台面沿烟囱外一周箍一条Φ18的钢丝绳并用紧线器收紧（钢丝绳与烟囱壁之间有适量松度，收口用3个马鞍口），操作人员再将背带式安全带扣环扣于钢丝绳上。操作人员完成双工作后即可以进行悬挑操作平台安装工作和烟囱拆除施工。
5、悬挂操作平台安装程序：
施工要点：
（1）、以拆除砖烟囱上部外直径为基础，采用7×70的扁钢制作两层包箍，在包箍上每隔0.9米焊接一段长70mm的L7×70的角钢，角钢面中间钻一个Φ20插孔，每层包箍交接处的两侧角钢则在垂直方向各钻两个Φ20插孔。两道包箍在烟囱上下高差为1.5米（周长相差约为0.3米），所以还需要制作24条不同长度连接半圆的包箍。
（2）、包箍周围均匀布置悬挂支架的连接孔，悬挂连接孔用L7×70的角钢制成，在包箍约90cm间距焊接悬挂连接孔。（图6）
（3）用Φ18圆钢做横杆、斜杆、腹杆，制作面长95cm、根部宽20cm、根部高50cm的三角支架，其中一端勾在角铁Φ20插孔内，四周撑好。
（4）、操作平台安装程序：2名操作人员身穿安全绳到达烟囱顶部→将安全带系牢在爬梯上→操作人员在休息平台将一条Φ18钢丝绳沿烟囱外一周箍紧（钢丝绳与烟囱壁之间有适量松度，收口用3个马鞍口）→操作人员增加一条腰绳，腰绳另一端系牢在爬梯上，再将背带式安全带扣环扣于钢丝绳上→吊运包箍至烟囱顶再用绳吊放至48.5米（烟囱帽底部）处，其中一人在该处先后将包箍两个接口用螺栓收紧→在爬梯两侧先安放两个周转用的三角支架→在两支架上铺满50×250×1500规格木板并用绳固定在三角支架上→操作人员站在个平台上再往其中一侧沿烟囱外周逐个安放三角支架和木板→安装防护栏立柱和安全密网→操作平台安装完成。
（5）、经安全员检查无误后即可站在悬挑操作平台上进行拆除施工，用50×250×1500规格的木板在三角支架上铺满，用绳索固定，悬挂支架的外部安装栏杆，并悬挂安全网，施工人员在此搭设的悬挂平台上进行施工。
6、拆除作业时绳应系在爬梯拆除段的底端，同时应注意拆除时的废砖渣不能冲击绳。
7、拆除工具使用电镐、大锤、凿子等工具，二人一组配合进行拆除施工。
8、拆除烟囱避雷针设施，然后将避雷针安装至操作平台上，多余部分用砂轮机切割丢至烟囱井内。
9、筒身拆除自顶部向下逐层拆除，用电镐打开一个U型缺口，用钢筋剪刀剪开环筋、竖筋，用手锤该成小块，再沿烟囱内壁往下扔。
10、施工人员在拆除完上面1.2米范围内的烟囱后，在安全带双的情况下降操作平台往下重新搭设在下一道包箍上。
操作平台下移施工：先将备用的一道包箍向下移约1.5米，然后再爬梯两侧先安放两个周转用的三角支架，在两支架上铺满木板后，再往两侧逐个安放三角支架和木板，安装防护栏。下一操作平台搭设好经检查确认安全后再进行下一段烟囱的拆除工作，以此类推往下拆除砖烟囱。
11、包箍接口螺栓要求：为防止螺栓使用疲劳，每个螺栓周转两次（即使用了两层平台）后进行更换新的螺栓。
12、拆除的废砖渣利用晚间及时清理出现场以防淤积，争取做到日做日清。
以安全为前提。”本工程将选派高素质的，工程技术管理人员（质检员、安全员、材料员等）组成精干的项目部。其职能是：直接接受甲方的指导监督、代表企业对本工程施工负责、统一组织、统一指挥、统一管理，组织多名施工经验丰富的职工，在上岗前针对该工程特点和具体要求，进行技术、质量、安全、纪律等方面的岗前培训。本工程为空作业，工序复杂，施工面积大，施工难度高，为质量及安全，本工程的施工方法将采用吊笼提升式及手板葫芦相洁合方法进行施工作业。A土建施工整体完毕，砼结构固化45天以上。B砼基层坚固、密实、不得有起砂、起壳、裂缝及蜂窝麻面等缺陷，基体的表面平整度不大于4mm。C、砼基层干燥、无油污及其他杂质、含水率不大于6%。 2）摊漆时用力要适中，由摊漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到头后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。摊漆时各刷之间要留有一定的间隙，一般为5cm-6cm。（3）摊漆后应一刷挨一刷地用油漆刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀。水平面应顺光线照射的方向理油漆。为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置。不要总在一个部位相接。（4）多层涂刷时，上层干燥后现涂刷下层油漆，层间应结合紧密、无分层现象。厂区内,锅炉房砖烟囱40米一支因长期使用，烟囱顶部云梯、避雷针腐蚀严重，目前烟囱现状严重地威胁安全生产。现根据建设单位要求，对烟囱作一次全面的加固维修。《建筑电气安装工程施工质量验收规范》CB50303—《钢结构防腐蚀施工及验收规范》进行施工。1、根据此次烟囱写字施工工程的实际情况制定工期，将整个美化烟囱工程分配到人，同时科学安排烟囱涂刷航空标志施工人员；合理组织施工材料，在烟囱写字工程质量的前提下，尽量提高工作效率。
2、按照烟囱写字工程具体章程规范循序进行施工，制订时要充分考虑到烟囱装饰工程主要施工部位的要求，将任务分配到人，做到哪里出现问题就能找到当事人，时间解决工程现的问题，确保烟囱写字施工
工程进展
并在上边钻孔，插套起来，用钢筋插销固定就成为一组横杆。它的特点是可以伸缩，使用方便。先摆3层砖排缝，环状垂直缝应交错1/2砖，辐射缝应交错1/4砖；1/2砖用量不得超过30%,1/4砖以下的砖禁止使用，检查无误后再砌筑。一边砌砖，一边用水平尺、靠尺板检查，砌完300mm后，即砌5层砖后，砌耐火砖300mm,中间填充膨胀珍珠岩，每天砌筑1.2m高为宜。竖向钢筋和环形温度钢筋以及爬梯的安装设置要符合设计要求。每砌完一步架用轮度板垂吊线锤检查中心及圆周。并用经纬仪检查。10·0m以下，每5·0m高沿筒周间隔1·0m留设120mm×10mm温度缝，上下错开砌筑，变截面处也留设温度缝。①先将烟囱四周平整夯实。施工吊篮施工方法
1.在冷却塔刚性环顶部飞檐孔洞交叉穿插双股φ16的钢丝绳并用钢丝钳头。
2.用2根φ12.5的钢丝绳沿塔壁从上面拉到底面，上端用钳头紧固在顶部的主钢丝绳上，在冷却塔喉部安装一根16的尼龙绳，用来控制工作吊蓝至冷却塔喉部时不远离冷却塔内壁施工区域。
3.工作吊蓝靠内壁一侧的两端安装两个靠边滑轮，φ12.5的钢丝绳通过靠边轮，以控制工作吊蓝，当在上部施工时，靠边轮沿着钢丝绳在外壁上滚动，在下部施工时，钢丝绳控制着工作吊蓝，沿着外壁下滑。
4.在顶部φ12.5钢丝绳的相对位置安装两部滑车，用两根φ18的尼龙绳，分别系紧在吊蓝的两侧，再通过顶部滑轮至底面，用来提升工作吊蓝。
5.在顶部用DN80的钢管安装一个活动扒杆和滑轮作材料的垂直运输。
6.按以上同样方法安装工作吊蓝进行施工。
7.一个吊蓝内1个操作人员，并系好双安全带，中间放置施工材料，两边施工面为1m左右可满足整个施工。
8.当一个工作面完成后再移至下一个工作面，依次类推。
烟囱刷航标防腐美化：涂层技术要求
1、涂层施工
1.1涂料的施工方法为滚涂。
1.2防腐涂料施工时，筒壁和环境温度应大于＋5℃，对湿度无要求。
1.3涂层的干燥采用自然干燥，各层的涂刷间隔为12-24个小时。涂层干燥过程中应保持周围环境清洁，防止灰尘、雨、水和触碰等影响。
1.4大面积涂刷前应进行局部的试涂刷。
2、涂刷要求
2.1底涂要求：
（1）底涂材料，控制材料的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
（2） 刷层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。咨:l53-8o59-2966
（3）刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。
（4） 待遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。
（5） 待遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
（6）底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
3、面漆涂装：
（1） 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应涂装时不流坠，不显刷纹。
（2）面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
（3）要求涂刷层外观整体颜色均匀一致，无流淌、无流挂、无漏刷、无漏涂等缺陷存在。
4、涂刷施工
（1）蘸漆不要过深，一般刷毛入渍的深度不要超过其长度的一半，蘸漆后应立即将刷头两面在钢结构各拍打一下，使油漆进入刷毛端部的内处。
（2）摊漆时用力要适中，由摊漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到头后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。摊漆时各刷之间要留有一定的间隙，一般为5cm -6cm。
（3）摊漆后应一刷挨一刷地用油漆刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀。水平面应顺光线照射的方向理油漆。为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置，不要总在一个部位相接。
（4）多层涂刷时，上层干燥后现涂刷下层油漆，层间应结合紧密、无分层现象。
烟囱刷航标防腐美化涂装喷漆生锈产生的原因：
1、水分穿经漆膜的裂缝，孔隙或碰伤部位到钢板表面；
2、在涂装前锈垢未能除净，对有锈点和电焊缝部位应予以特别注意；
3、喷漆前钢材表面受到污染，如手印，在表面上任其自干的水迹，表面处理完好未能及时涂漆；
4、涂层不完整，有针孔，漏涂等缺陷，如有些缝隙，电焊缝未涂到油漆，如未密封；
5、使用环境差，如高温，高湿，有腐蚀介质的侵蚀；
6、在修补部位露铁后，未喷涂防锈底漆，直接喷涂面漆。
江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格企业、中腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭的技术、的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
为什么烟囱要刷航空标志：
1、烟囱对空中航空视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。
2、根据我国高耸建筑物标准，为了保障民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高耸建筑物，如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等，涂刷刷航空标志漆，航标标志漆要求不许反光，色泽以红、白为主，保光期至少5年以上。
3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”，航空标志漆是民航等的指示性标志，红白航空标志漆对人的视觉比较敏感，因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色，是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用，错把装饰性等同为警示性标志是不正确的，例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。
4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等，这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养，适合多种环境，包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式，应该尽可能避免多种涂覆方法混用。
1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。
3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。
4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。
5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业
在烟囱刷色环施工过程中要注意
(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性，因此要高空悬挂平台的连接装置的安全性。
(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。
(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。
(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。
(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。
一．工程概况：
为延长其使用寿命和美化，根据贵单位的要求，我公司建议选用二底二面的涂装方式，以下方案供参考选用。
二．施工方案流程
方案流程：清理灰尘→表面除锈→底漆涂装→面漆涂装→检查验收
1．基面处理：采用手工除锈；
由于贵单位的钢结构为高空钢结构，又是以小面积为主，许多部分都是清理难以到达的区域，故采用手工除锈。动力工具可以除去所有松散的氧化皮，铁锈旧涂膜和其他有害物质，但是不能除去附着牢固的氧化皮、铁锈和旧涂膜。我公司采用脱漆剂和风刚刀头人工除漆、除锈，脱漆剂涂刷后剩余的氧化皮、铁锈和旧涂膜采用锐利无比的风刚刀头，不但可以轻松除尽松散部分，连附着牢固的氧化皮，原漆膜一并清除干净，达到涂装要求。清理造成的垃圾集中收集，并送至规定的地方。
2．底漆涂装
⑴．调合红丹（铁红）防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。⑵刷层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。⑶刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。⑷待遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。⑸待遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。⑹底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
3．面漆涂装
⑴面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应。
⑵面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。涂装时不流坠，不显刷纹。
4．涂层检查与验收
⑴表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。
⑵涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
三．施工周期；
四．施工安全：
“安全”是安全生产的基本，我公司在几十年的生产经营活动中始终把安全特别是从业人员的人身安全放在首要的位置，实行“安全”的原则。结合贵单位的实际情况，我公司进行施工前教育，下班后督促，三天一次安全会议，做到：
1.进场戴好安全帽，佩戴好安全带，穿好胶底鞋，所有登高人员持证上岗。
2.同一施工面、段有二人同时工作，做好相互照应。
3. 施工作业人员着装符合要求，二米以上（含二米）在系好带后方能开始作业。
烟囱裂缝加箍维修加固施工方案
1. 由于烟囱在长期的复杂环境下运行.烟囱出现横向和纵向裂缝.现根贵单位的委托我公司根有关技术规范和施工实践编制,烟囱加箍加固施工工方案.
2.编制依据
2.1单位的要求
2.2《混凝土结构加固技术规范》（CECS25:90）
2.3《烟囱设计规范》（GBJ51-83）
2.4《烟囱结构设计规范》（GB10－89）
2.5《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)
2.6,烟囱加箍加固施工图纸
2.7烟囱加高图纸
二,烟囱加箍烟囱加高施工分项施工方
1,施工准备
a)为了更好地完成工程的施工任务,避免施工过程中由于技术准备不充分而影响施工的正常进展现象出现,要切实组织好技术人员做好充分的技术准备工作,在认真,全面,细致了解施工文件和烟囱加箍和烟囱加高技术规范. 根工具使用计划,各施工组对本施工队需要的工具进行核对,检查.修复或购置,于3日前完成,正常施工.
a)材料制 本工程使用钢板打包箍,严格制材料的质量,特别是钢材水泥。
c）水泥 立窑水泥。提供合格证和检测报告。
d）砂石 制石子,砂子的含量,其指符合规范要求。
e)钢材质量提供合格证
2,烟囱筒身裂缝部分的处理
a)本工程采用座式登高板的施工方法.
b)施工方法是局部酥裂缝部位松用小锤敲击,并扩大范围。并将其敲开的混凝土用专工具通过垂直运输工具到地面。
c)质量制 用小锤敲击烟囱表面,裂缝部位施工人员按烟囱的部位检查,每人每个部位检查两次。
3,裂缝修补
a)此项工程用座式施工方法,用水泥砂浆抹平.
b)施工方法是用人工方法凿开裂缝。达到设计要求。并将其敲开的碎砖用专工具通过垂直运输工具到地面。
c)质量制 施工人员看烟囱的表面裂缝。施工人员按烟囱的部位检查,每人每个部位检查两次。
d)检查完毕用水清洗,用水泥砂浆补平。
4,安纵,环向钢板
a)测定根烟囱的周长,并记录。烟囱加箍在地面先做好。并涂腐材料。
b) 安纵,环向钢板使用施工。
c)先安纵向钢板,并用膨胀螺丝固定在烟囱上,然后再安施工平台横向钢箍。并焊。
d)质量制 烟囱的包箍按图纸的要求。
f)包箍横纵向之间的连接处焊接完,并腐材料。