山东环宇测绘公司在线咨询_曲阜道路测量_道路测量步骤
机械施工路基断面的掌握 路堤边坡与填高的掌握方法 1、机械填土时，应按铺土厚度及边坡坡度，操持每层间正确的内收缩一定距离，且不可按自然堆土坡度往上填土，这样会造成超填而浪费土方。 2、每填高1, m，应自边桩用手水准向上测设边坡，校对填筑面宽度，并将移至填筑面边上，显示正确的边线位置。 3、每填高3-4m左右或填至距路肩1m时，要重新复测一次中桩用高程，核对填筑面的宽度。 4、距路肩1m以下的边坡，常按设计宽度每侧多天20cm掌握，距路肩1m以内的边坡，则按稍陡于设计坡度掌握，使路基面有足够的宽度，整修时铲除超宽的松土层后，能路肩标高时，应将大部分地段设计标高进行实地检测，填高大于4m地段，应按土质和填高不同预留沉落量，使粗平后的路基无缺土现象。后测设中线桩及路肩桩，抄平后计算整修工作量。 里程桩的测设 路线中线上设置里程桩的作用是： (1)标定路线中线的位置的长度； (2)作为施测路线纵、横断面的依据。 设置里程桩的工作主要是定线、量距和打桩。距 离测量可以用钢尺或测距仪。 在公路中线处打桩，以表示该点至路线起点的 里程，均称为里程桩。里程桩分为整桩和加桩两种。 整桩：是由路线起点开始，每隔10m，20m，或50m的整倍数 桩号而设置的里程桩。 百米桩、公里桩属于整桩 是指沿中线地面起伏突变化处、横 地形加桩： 向坡度变化处以及天然河沟处等所 设置的里程桩。 里程桩 地物加桩： 是指沿中线有人工构筑物的地方，如 加桩 桥梁、涵洞处。 路线与其他公路、铁路、渠道、高压 线等交叉处、拆迁建筑物处、土壤地 质变化处加设的里程桩。 公路测量又称公路勘测，业务包括勘察与测 量，依据公路技术标准的高低和地形复杂的程 度，公路勘测分一阶段勘测与两阶勘测。 一阶段勘测 一阶段勘测主要是针对路线方案比较明 确、或修建任务比较急、或技术等级较低的公 路，在现场参照图上设计方案，在现场一次定 测。 两阶勘测 1. 初测：为公路的初步设计提供带状地形图和有关资料的踏 勘测量，称为初测。 任务： (1)在的范围内布设导线； (2)测量各方案的带状地形图和纵断面图； (3)收集沿线水文，地质等相关资料。 作用： 为纸上定线、编制比较方案、初步设计提供依据。
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