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为什么要进行河道清淤
河道清淤不仅可以改善水质，还有更多的好处呢!
1、河道中如果淤泥太厚，造成水体缺氧，对鱼虾养殖造成很大影响。特别是在炎热的夏季和连续的阴雨天中，由于水体中溶氧量本来不足，会对鱼虾造成更大的挑战。
2、河道淤泥的分解物主要是氨，作为一种毒气，会对鱼虾的养殖带来很坏的影响。
3、河道淤泥过厚非常直观的影响是使池塘容积变小，池塘变浅、池塘水变少将直接影响到水体养殖的产量。

河道进行清淤有可能导致重金属污染。河道底部的泥沙常常吸附着一些重金属，而这些重金属有可能是常年堆积下来的污染物，储存在河道的底部，从而和河道实现一种稳定的结合，清淤工作搅动残留在水中的污染成份，对河流造成重金属污染，因此河道清淤疏浚应加强对重金属污染的防护。

黑臭河道治理清淤方案
河道清淤的意义？
船舶建造机动之前，详细调查线路，制定处置预案和安全措施，并在事先按照当地港监部门的有关规定提出申请，取得有关部门的许可后，将立即具体的路线，时间报告，组织设备守备。
1.组织：与老河道的卫河改造工程非常接近，有一个大的建筑工地，工程机械，它可用于清淤工作老渭河河道清淤。它打算使用一个以上的履带式挖掘机的分组片段进行清淤，疏浚过程保持正常老魏河水，保持水半幅半幅河道清淤；疏浚河道南半幅，再向北幅度河道疏浚。
2.空气污染的影响及其控制河道清淤。水泥等材料用于河道清淤的设备和废气排放的粉尘机械形成的构造期间将影响周围居民的空气质量和健康危害。通常的措施需要采取有：低能耗，低污染，环保设备，并定期维修设备，设备状态不佳，以避免造成不必要的污染的选择；水泥和容易造成灰尘存储位置盖等密切等材料；河道清淤施工连续工作，加强施工组织和管理，以防止淤泥层水的暴露的表面后，由于停工等原因导致污泥周围居民的臭气飘散污染过正常生活。

河道清淤疏浚公司环保疏浚方法与应用
一般的工程疏浚只是为了疏通航道，或增加库容。环保疏浚的目的与一般的工程疏浚不同，它通过底泥的疏挖去除底泥中所含的污染物，清除水体内源污染，从而改善水质、提高水体环境容量、促进水生生态环境的恢复，有利于水资源的开发、美化和创造旅游开发环境，创造的社会效益和经济效益。
环保疏浚有干式疏浚和带水疏浚两种形式。干式疏浚是指将河湖水抽干，再使用排干疏浚设备，如推土机和刮泥机等疏浚底泥；带水疏浚则是指在不排河湖水的情况下疏浚底泥。后者在实际中应用比较广泛。
干式疏浚能够清除河湖底泥中污染程度重的上层污泥，还可以查清河床所有的污水， 断绝一切污染源。干式疏浚施工精度高，挖出来的泥浆浓度高，其成本也低于常规挖泥船的一半。在干式疏浚方案中，国内基本使用水力挖塘机组。在湖泊疏浚方面， 具有代表性的应用是1998年的南京市玄武湖底泥疏浚，有85％的湖底被清淤，平均清淤30cm， 施工精度+5cm， 而未损伤湖区荷花景色， 直接成本为40元/m3。
然而，干式疏浚方法在实际中使用有限，且以在小型河流中应用为主。这是因为干式疏浚将所有的河湖水放干，河床湖底脱水以便机械化作业，一般的河湖都不适宜这样操作， 而且也会影响到旅游业和水产养殖业的收人。
带水疏浚中主要的设备是挖泥船。由于河道清淤疏浚公司环保疏浚对施工精度和二次污染的控制等方面的要求均比较严格，原水利工程中使用的挖泥船大都不能满足其需要。从20世纪70年代起，北美、欧洲、日本等发达国家相继投入人力、物力，致力于环保疏浚设备的研制和相关技术开发，在挖泥船上配置的仪表设备，如差分全球定位仪、水位遥报系统、全球定位仪、污染监视仪、传感器、断面监视仪等，提高了疏浚精度。此外，为了减少疏浚过程中的二次污染，对挖掘装置也进行了很大的改进，开发了圆盘式环保绞刀头、刮吸式和铲吸式挖掘头、螺旋式绞刀、鼠笼式绞刀头和抓斗等，以防挖掘过程中底泥的扩散。
明显的变化是，虽然目前我国疏浚船舶的数量和产能已世界，但随着我国沿海港口大规模建设的完成和疏浚能力的大幅提升，疏浚公司对装备提出了更高的要求。中国疏浚协会副理事长杨尊伟分析，由于历史欠账过多，“十五”和“十一五”期间，疏浚公司大量建造挖泥船，以满足庞大的工程需求。此时，对疏浚公司来讲，在疏浚装备方面追求的是“从无到有”，兼顾实用性和性。未来，中交股份等大型疏浚公司将大力开拓国际市场，目前其拥有的船舶在性能、效率、适用性等方面都难以与国外疏浚公司抗衡，在国际市场所占份额不足5%。因此，“十二五”期间，他们作出主要“订造技术、性能优良的挖泥船”决策也就不足为奇了。第二个值得关注的变化是，国家将投入巨资发展内河航运，给内河航道疏浚装备和水利疏浚装备建造带来发展机遇。2 号文件提出，要利用10 年左右的时间，建成畅通、、平安、绿色的现代化内河水运体系。根据有关信息，“十二五”期间，国家投入内河水运建设的资金将超过2000 亿元，其中用于内河航道疏浚、港口建设的资金就有数百亿元。而我国现有内河疏浚用挖泥船大多精度不高、噪音大、设备陈旧、环保性能差，难以满足工程需求，这给挖泥船建造企业带来了新机遇。此外，水利疏浚的异军突起值得关注。1 号文件提出，要加快水利改革发展步伐，体现了国家对水利建设的高度重视。有关预计，如果计划资金到位，未来10 年水利投资将达到4 万亿元，其中水利疏浚资金将十分可观，这也意味着水利疏浚对挖泥船需求将显著增加。既然市场需求变七清晰可见，国内船企如何抓住这些机遇?中交股份一位负责人表示，在普通挖泥船建造领成，我国已经接近水平，但在大型、挖泥船建造方面，由于经验不足和创新能力不强，对不同水域情况了解较少，国内船企建造的挖泥船缺乏竞争力，难以满足其进军国际市场和工程的需要。他们迫切希望船企加强科研，在环保、挖泥船设计和建造方面取得突破，为疏浚公司进军国际市场助一臂之力。
当然，内河疏浚和水利疏浚的发展，对挖泥船设计和建造企业也提出了许多新课题，比如:航道较窄，作业区域小，如何在不影响船舶通航的情况下进行疏浚；如何提高疏浚精度，减少对环境的损害；如何降低船舶噪音和有害气体排放等。有关认为，总本来看，未来内河和水利疏浚需求的是作业、精度高、噪音小、适合多种水域环境、操作更加灵活、设备可靠、对通航或周围环境影响小、人性化的挖泥船。

河道清淤工程量清单要求
河道清淤方法（只有很小的信道）通常具有三个大类：河道清淤排出（直接开挖，液压挖），水下河道清淤（抓斗，吸引泵等），环境河道清淤（绞吸河道清淤）。其基本方法河道清淤比物理方法更多，这取决于点的河流数量和规模。相关技术优化的目的是提高河道清淤的速度，以防止污染泥泄漏产生的水扩散等的影响.。
水利建设企业一直以来主要以经营水行业的信誉，积极推广应用新技术，效果显著。我们认真研究了该建设项目的内容，该标准的施工图设计的发展，开始我们的企业的时间要求将是主人，我们的力量和足够的设备的动员，迅速的方式对交易的完工进度和承诺继续发扬艰苦的工作，我敢打硬仗的精神，精心组织，科学调度，组织和建设的协调，以确保质量的标准完成项目如期。
3.外壳防护工程
不止一个报警电话。一，女人被击中，她说，被困在一个男人，在同级车中有她的体内，但车掉进了河里，她逃了出来，该男子仍然在水中。
总体而言，在河的条件部分的情况下干槽河道清淤的选择可以倒掉，河道清淤显著的影响，在的情况下不能用小船河道清淤河道清淤倒掉也可以是一种选择。
4.清水池：疏通面盆，包括（V，S型）的管道。

河道清淤治理中存在哪些问题
和空气是人类赖以生存的基础，但当前由于过度追求经济发展和某些不当措施造成生态环境的破坏，水和空气质量每况愈下。在水环境方面由于污染源增加以及在营建水利工程中偏重于水利安全的考虑，河道清淤成为纳污渠，该现象在我国普遍存在。大量污水和垃圾的排入使得河道清淤生态系统功能逐渐丧失，严重限制了现代城镇生态的可持续发展。河道清淤清淤公司发现，我国大部分城镇正在重蹈国家先污染后治理的覆辙，国家在经济高速发展之后，又花费巨资治理受污染河道清淤，河道清淤清淤公司经过几十年的治理后，许多城市河道清淤水质已恢复正常。河道清淤疏浚公司教你解决河道清淤治理过程中存在的问题。
河道清淤硬质化（硬质驳岸）
河道清淤硬质化主要包括以下三个方面：
（1）断面形态的人工化，将蜿蜒曲折的天然河道清淤截弯取直，改造成直线或折线型的人工化河流；把天然河槽复杂多变的横断面改造成梯形、阶梯型和矩形等规则的几何断面。
（2）建设材料的硬质化。采用混凝土、块石等材料浇（砌）筑护岸及河床，河槽严重硬质化。
（3）滨岸带破坏或消失。滨岸带植被缩窄或消失，自然土壤，植被系统被人造道路、码头、步道等取代。
（1）天然美景破坏多少天然美景因硬质驳岸而消失。天然河流中的曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等丰富的地貌构成了河流形态的多样性，由此形成流速、流量、水深、河床材料等多种生态因子的异质性，为多种类的动物、植物、微生物提供生存环境。整齐划一的河道清淤断面、笔直的河道清淤走向、灰白色的堤防护岸，影响了水体的可达性和景观质量。破坏了植被丛旱生向水体的过渡生长，从而使该区域具生物多样性的景观带消失
（2）亲水性下降，河道清淤清淤公司动植物失去生存空间。
（3）水自净能力下降，水质发黑发臭，水泥等释放有害物质，水温升高；动植物消失导致水中氮、磷等物质不断富集，产生富营养化污染。
（4）河岸硬质化，隔断生物交流.直立式的混凝土、浆砌石墙式护岸割裂了土壤与水体之间的联系，使河道清淤处于封闭状态，阻断了水体与土地的物质生物交换，破坏了界面的生态平衡。
（5）河岸硬质化伴随着河道清淤截弯取直。深浅不一的河曲是动植物良好的栖息地，例如鱼、虾等动物在夏季深水区域生长，而早春在浅滩处繁衍，汛期在河湾的缓流处避难。截弯取直虽然增加了用地面积但造成鱼虾等动物在汛期极易被洪水冲走，导致其无法生存。
（6）地表径流夹带污染物长驱直入，并使下游水位快速汇集。污水失去了滩涂、植物的阻隔、沉淀、过滤、吸附吸收后便可长驱直入。尽管因流水加速消除了上游的安全隐患，但下游水流迅速富集后更易警戒水位。而且加快了水流速度后无形中增加了水流的破坏力，根据统计在硬质驳岸化前后雨水流速上涨了2-3倍。
（7）涵养水源、保持水土能力下降，流域用水量入不敷出。硬质驳岸使流速加快，地下水转化率降低，致使一些湖泊消失，河道清淤旱季干涸，北京在上世纪五六十年代，地表径流水量的60%有效补给地下水，时至今日仅有10%的地表径流转换成了地下水；
河道整治过程中存在问题
（1）借整治之名，采砂挖石，大量的石块，砂石外出销售，开采过程中导致天然资源破坏
（2）提高项目成本，硬质驳岸修筑需要大量的石、砂，使生态环境被破坏。而且修筑耗费大量的人力物力，提高工程成本。
河道清淤生态解决措施
所谓河道清淤生态修复即通过采用动物、植物、微生物、基质等形成生物链吸收水体中的富营养物质。目前国内外关于河道清淤水体生态系统的修复主要包括三类：
（1）对河流形态、河道清淤纵横断面、河床和边坡结构形式、水动力条件等河道清淤特性的恢复；
（2）对河道清淤岸边保护的植物种植、水生植物的种植以及水生微生物和水生动物的投放；
（3）借助于生态恢复技术，加速污染河流的水质迅速改善，提高水生态系统的净化恢复能力。