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起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。
轮胎吊:轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。优点是车身短,作业移动灵活,工作。
吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保,并制订一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障吊车械安全运行。
起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器):装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
力矩限制器:力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。
分类:开发性设计:应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型吊车,主要包括功能设计和机构设计。升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的吊车设计更新升级,以提、降低制造成本或减少运行费用。衍生性设计:为适应新的需要对已有的吊车作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的衍生产品。系列化设计:以一种吊车为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
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