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管井井点适用于渗透系数大的砂砾层，地下水丰富的地层，以及轻型井点不易解决的场合。它具有施工简单、出水量大等特点，每口管井出水流量可达到50～100m3/h，可降低地下水位深度约3～5m。这种方法一般用于潜水层降水，通常土的渗透系数在20～200m/d范围内时效果好。转盘在工作时应当处理。要求驱动传动系统能微调转速并反转。为了杜绝钻杆扭转，需要限制传递扭矩，达到极自动停止旋转，当折断的钻具扣合时，在低钻头压力下工作。风钻绞车的亮点是负载大，变化大。共同的齿轮，各个负荷改变一次。从此，要求驱动传动系统能够伴着吊钩载荷的变化而调节吊钩的上升速度。拔出五六个支架后，钻井也许改变到更高的提高速度。从此，绞车对动力传递特性的需求是一直改变扭矩和速度。出于负载范围大，所需求的速度范围也有可能会大。该驱动传动系统具备着较好的启动性能，除此以外灵敏靠得住地控制离合装置。从此，适合使用DC电机和柴油机-液力变矩器作为绞车的驱动传动装置，出于它可以伴着负载的变化自动连续变化。
喷射井点的抽水系统和喷射井管件比较复杂，运行时故障率相对较高，能量损耗很大，相对于其它井点法降水而言具有降水深度大、运行费用高的特点。喷射井点系统能在井点底部产生250mm柱的真空度，其降低水位深度一般在8～20m之间。它适用的土层渗透系数与轻型井点一样，一般为0.1～50m/d。而且变化也大。在同一档中每起一个载荷就变化一次。所以要求驱动传动系统随大钩载荷的不断变化能调节大钩的提升速度。在起出若干立根后，钻井才有可能换较高的起升速度。所以绞车对动力传动特征的要求是连续变转矩变速度。因为载荷幅度大，要求的调速范围也会大。驱动的传动系统有良好的启动性能，灵敏可靠的控制离合装置。为此绞车的驱动传动采用直流电动机和柴油机-液力变矩器驱动传动是合适的，因为能随载荷的变化速度自动连续的变化，功率利用率高，有良好的启动性能。风钻泵的泵是随风钻深度的增加而增加，在一定的缸套直径下，达到允许的大泵压后，采用降低速度来调节排量，以保持泵压不超过极限，否则会超过泵的强度极限。在钻井过程中风钻泵一般用换缸套来调节排量。
由于每个井点周围的水位降低是呈漏斗状分布，整个基坑周围的水位降落必然是近大远小呈曲面分布。水位降低一方面减小了土中地下水对地上建筑物的浮托力，使软弱土层受压缩而沉降；另一方面空隙水从土中排出，土体固结变形，本身就是压缩沉降过程。地面沉降量与地下水位降落量是对应的，地下水位降落的曲面分布必然引起邻近建筑物的不均匀沉降。
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