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无动发电机在低温下工作时,冷却水带走气缸内大量热能,使其热损失增多;混合气不能很好地形成和燃烧,燃油消耗量会增加8%~10%;成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜,并渗入到曲轴箱内,使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出。
机油滤清器按规定时间保养,并注意以下几点:离心式机油滤清器。保养离心式细滤器要特别注意拆洗后的安装:
①不应有阻卡现象。检查方法是,当把转子装复后,用手用力转动转子,放手后转子能自由转2-3圈后停止,即为合格;
②还可以把细滤器装在车上,起动发动机,在额定转速下运转几分钟,当油温达到70℃后熄火,这时在外壳外倾听转子仍在继续转动,可达1.5分钟以上,即为安装合格。如果达不到上述指标,说明安装不合格,应重新装配。
沃尔沃发电机燃油和润滑油使用不当会造成起火和爆炸
一、所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。阅读并遵守其包装上的说明。
二、对燃油系统的工作在沃尔沃发电机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。
三、将浸有燃油和润滑油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。在某些情况下,浸渗了润滑油的擦布会自燃。
四、沃尔沃发电机加注燃油或润滑油时,以及在加油站或发动机房附近禁止吸烟。
发电机机油温度表的正常读数应在180°(82℃)和225°f(107℃)之间。在满负荷状态下,发电机机油温度短时间达到240°f(116℃)时不要惊慌。
注意:发电机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起,那就预示很可能有机械故障,应立即进行检查。
在发动机走热期间,应逐步增加负荷直到机油温度达到140°f(60℃)时为止。当机油还是冷的时候,它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于140°f(60℃)下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质,从而加速发动机的磨损。
发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗0.5公斤左右。
发电机出现温度高时会发生哪些现象?在出现这些现象时我们又该如何应对呢?
一、现象
1、发电机定子线圈、铁芯温度超过允许值。
2、转子线圈温度异常升高。
3、产生负序电流,定子三相电流可能不平衡。
4、机组振动可能增大。
二、处理
1、检查发电机三相电流是否对称。
2、同正常情况进行比较核对表计。
3、检查冷却水温、压力、流量是否正常。
4、如以上检查均无异常,应适当降低发电机无功负荷,无效时再降低有功负荷。
5、监视发电机各部温度。
6、若因内部故障导致温度不断升高,则应请示值长停机处理。
7、如各项检查正常,仅温度巡测仪指示升高报警,应严密监视其它参数的变化情况,同时联系热工人员校验表计。
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