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空气滤清器除了认真按使用说明书的规定时间和操作要求进行保养外，还应注意以下几点：
(1)空气滤清器的导流栅板要保持不变形、不锈蚀，其倾斜角度应为30～45°，过小则阻力增大，影响进气，过大则气流旋转减弱，分离灰尘能力减小。叶片表面不得掉漆，以防氧化颗粒进入气缸。排尘口的方向应以能排出尘粒为准。
(2)保养中要清理通透气网孔；对有集尘杯的，尘粒不得超过1／3的高度，否则应及时清除；集尘杯口密封应严密，橡皮密封条不得坏损或丢失。
(3)细滤器油面高度应附合标准规定，过高导致机油进入气缸而积炭，过低则降低滤清作用，使之磨损加快。
(4)细滤器中的金属网(丝)代用的，其孔眼或金属丝直径只能稍小，不能增大，装填量也不得减少，否则会降低滤清效果。
(5)进气管路不得有漏气现象，换油和清洗应在无风无尘土的地方进行；吹滤网要用高压空气，在湿度低的环境进行，吹气方向要与空气进入滤网的方向相反；安装时，相邻滤网折纹方向应相互交叉。
发电机机油温度表的正常读数应在180°（82℃）和225°f（107℃）之间。在满负荷状态下，发电机机油温度短时间达到240°f（116℃）时不要惊慌。
注意：发电机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很可能有机械故障，应立即进行检查。
在发动机走热期间，应逐步增加负荷直到机油温度达到140°f（60℃）时为止。当机油还是冷的时候，它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于140°f（60℃）下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，从而加速发动机的磨损。
对于新的或长期不用的玉柴发电机在投入正常运行之前，经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等，如有不符，进行必要处理。柴油机起动后应慢慢提高转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有异常情况——应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如一切正常，即可投入正常运行。操作人员要严密监视控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的调整。
