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汽油发动机的特点和保护功能:
1.水温高、油压低、汽油发电机超速、充电故障、电池电压低、传感器故障、急停保护;
2.发电机部分:单/三相过压、欠压、缺相、过流、逆功率、相序错误保护);测量功能(市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率、功率因数、电池电压、充电电压、相序、柴油机水温、油压、运行、累计时间等。);各种故障报警功能。
汽油发电机组控制系统的区别:汽油发电机组的控制系统功能不同,价格也不同。比如有的机组控制系统只有一般功能,显示电流、电压、频率;部分机组控制系统具有自动保护功能,对发电机组的水温、油压、转速、电流进行保护;部分机组控制系统配有自动:自动启停功能;除了自动启动和停止功能,还有一些发电机组。
发电机进相运行是指电网发出有功功率和吸收无功功率的一种运行状态。发电机同相运行时,注意事项如下:
(1)发电机励磁调节器应在自动方式下运行,发电机励磁调节器、低励限制器和发电机失磁保护应正常运行。
(2)根据要求,调整发电机进相深度。运行中,如果在线电压高,应加强对发电机参数的监视。
(3)发电机运行中,应注意监视发电机的静态稳定性,观察各仪表的摆动,防止发电机失步。
(4)应密切监视发电机定子铁芯端部的温升。铁芯端部温度不得超过120,铁芯夹温度不得超过120,以防发电机过热。
如果高速运转的柴油机突然熄火,由于油泵停止运转,废气涡轮增压器中的油会立即停止循环,但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转,容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外,带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转,这个地方的热量就会转移到增压器外壳,已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多,进油口就会被堵塞,导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞,积碳也会加速轴承的磨损。因此,熄火前,柴油机得要逐渐降低负荷,之后怠速运转一段适当的时间,待增压器转子轴转速降低,油温下降后,再熄火停机。熄火后,增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间,有时会听到轻微的“嗡嗡”声。
小型汽油发电机磁电机的常见故障一般包括:电路短路或开路;电器断铂触点烧蚀,表面凹凸不平,接触不良;接触间隙过大或过小;回位弹簧弹力不足或弹簧断裂;凸轮和轴承磨损严重;磁铁消磁;感应线圈潮湿。判断是火花塞问题还是磁电极问题,一般做以下处理和分析:拆下高压线,直接将地线与机体连接3 ~ 4 mm,如果点火良好,适当加大点火间隙时,发现火花也有增加的趋势,说明小型汽油发电机的磁电机工作良好,问题出在火花塞,否则问题出在磁电机。
在带负荷停止汽油发电机之前,得要降低负荷。降低车速,怠速运转5-10分钟左右。避免满负荷停机;检查发电机的油位:得要在停止5分钟后检查径向排气涡轮增压器。涡轮增压器的油从发动机的主油道引出,经过涡轮增压器的润滑和冷却后,直接回到曲轴箱的下部。
1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要,因此有必要定期清洁或更换机油滤清器滤芯。当涡轮高速旋转时,污油或润滑不良会损坏涡轮增压器。
2.增压器工作在非常高的转速下(大约70000 ~ 0000转/分)。所以汽油发电机启动后要适当怠速运转(5分钟左右,短暂停机可适当缩短)后才能带负荷。汽油发电机在高速、重负荷运行时,不允许立即停车。应逐渐降低负荷和转速,并怠速运转3-5分钟,否则增压器的轴承会损坏而失效。
3.定期检查空气滤清器与增压器之间、增压器与发动机之间的进气管的密封性和紧密性,否则会引起啸叫。
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