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机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的，其中为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少，一旦形成很难隔绝。
箱体外部：
（1） 箱体为方形箱体，顶部平坦，底部则加平面钢板，以便拖动；
（2） 箱体后方一个进气防音箱（含防鼠网），使油机运转中空气自由进出，有效防止沙尘进入箱体。
（3） 急停开关：在箱体右侧安装一急停开关，当机组出现异常情况时便于停机。
（4） 箱体结构材料为防腐冷轧钢板、箱体表面光滑平整，表面经过喷塑，更有效箱体的使用年限。
（5） 排气百叶窗：箱体前部安装导风罩排风经导风槽将气体排出，降低机组排风噪声和沙尘的逆向回流。
（6） 箱体门窗：是采用2mm冷轧钢板，有一个玻璃窗可以观察运行状态，有效防止在机组闲置是的沙尘侵入。
发动机与发电机连接方式：
1、柔性连接（用连轴器将两部分连接）
2、钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞轮盘连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器（机油探头，水温探头，油压探头等），由控制系统来显示各种传感器的工作状态。控制系统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据。
