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柴油发电机产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。柴油发电机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
静音发电机组的使用受周边环境的影响是很大的，当环境气候发生变化的时候，静音发电机组也会因为环境的变化而发生变化，所以当大家在安装静音柴油发电机组的时候一定要把气候环境对其的影响考虑进去，当温度、湿度以及高度等环境因素发生变化，都会对机组的运行产生影响，但是实际情况却不止这些。静音发电机组可使噪音降至64-75分贝以下，产品到达标准。对于静音发电机组来说，其他的很多因素都也会对机组的正常工作产生影响，但是相对较小。
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