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目前很多柴油机都使用增压器，可以增加同尺寸柴油机的功率，从而间接节省燃油。因此，增压器在柴油机乃至柴油发电机组中的作用不容小觑。对于新柴油发电机组或新更换增压器的柴油发电机组：在使用这类柴油发电机组前，卡特机电提醒所有用户“排油”机组，即拆下增压器上的进油管接头，加油；二是要按照增压器的使用规定使用相应的机油润滑，柴油发电机组的操作人员要定期检查机油的数量和质量等。
在运用中假设发动机过热，应考滤机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所造成的。在此情况下，先使发动机温度下降，待机油冷却后再起动发动机，机油压力便可正常。为此，在运用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否。检查机油滤清器芯是否清洁，旁通阀是否疏通。若滤芯达到替换周期或过脏应及时替换或清洗，并确保旁通阀无卡滞现象，活动自若。
柴油发电机的控制系统存在的问题分析
(1)现在大部分自动柴油发电机组的控制器都安装在发电机机体上。由于控制器是由电路板、连接件、继电器、开关等组成，机器一发起，避免不了颤动，这就会对控制器电气功用和安稳功用产生一定的影响，时间久了，就可能会导致接触不良等缺点。
(2)柴油发电机组两个控制器和倒换设备分散放置，没有纳人统一管理，不利于维护和完成会合监控。两个柴油发电机的控制器分别安装在两个发电机上，且分别供应智能接口；而倒换设备立成架，没有智能接口，不能在长途对其进行监控。实际应用中，柴油发电机组控制器和倒换设备应视为一个控制体系，统一管理，一个智能接口对外，这样才便于维护和完成长途监控。
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