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热熔标线,道路划线,车位划线,停车场设计 |
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热熔标线反光效果不佳的原因：
如果高速公路热熔标线反光效果不佳，那么标线夜间反光效果不明显 。主要是由以下几个原因引起的：玻璃珠撒布不均匀 、预混和面撒玻璃珠杂质比较多 、粒径分布差 、涂料粘度较低 、流动性差 、路面凸凹不平。推车施工过程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加强施工材料合格性检查，路面不平时则需要施工人员具备较高的施工技术水平。只有这样才能够尽可能减少路面对标线施工的影响。
热熔三级反光标线涂料不光是单单增加钛白粉含量、玻璃珠含量，树脂含量那么简单，综合下来，要把热熔标线涂料做好——热熔标线涂料是经过高温后体现其性能的一款涂料，下一番功夫进去，也是目前难做的一款标线涂料。
热熔三级反光标线已经大面积应用，热熔三级反光标线涂料要求也比较苛刻，既要初始数据，又要持续反光；既要夏天不软玻璃珠不能被压到标线内部、还要冬天面撒玻璃珠不能脱落，其技术实力决定了一个标线涂料厂家的未来发展。
当前，我国国民经济正处在快速发展时期.热熔标线对公路的发展建设需求迫切.公路建设事业也发展较快。与此同时，公路上的车流橄越来越大.行车速度逐渐提高.因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、、美观等性能也提出了更高的要求。道路标线是交通设施的重要组成部分一般都占总设施维修费用的一半以上。
道路标线和道路划线有什么区别
道路标线，是名词，指道路标线标识，如减速线，道路边线，禁停网格线，道路停车位标线等等，是这些类别的统称。也可以是道路标线涂料的简称。
道路划线，是行为动词，是对道路标线的施工行为动词，如划边线，划禁停网格线。
道路标线涂料通常是白色或黄色，用于日常交通，指画交通区域，和做交通标志。自然这种涂料能很好地粘在沥青、石头或水泥上，并且能耐交通和环境的影响。根据具体的应用，道路标记是由不同的材料制造的。简单的标记很少受车辆碾压，常用合成涂料。如果标记需要有较好的耐久性，要用热喷涂和热塑性材料。为了提高路标在夜间的可视性，在生产中要加入能反光的珠子。
热熔划线是目前我国道路标线上应用广的一种划线工艺。优点施工时间短，耐磨性高，造价低。道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。道路划线、道路标线，厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种. 采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
道路标线涂料会影响到标线的性能的条件有哪些？
涂料溶解没做好就直接进行施工，那么施工后的标线是会很容易的出现脱落、开裂等情况，所以要在溶解的过程中需要有着丰富的经验的施工人员，还要严格的把控住整个过程。对于在道路标线涂料，也有着其性能影响的条件确实有很多，特别是由于我国地域辽阔，目前我国需要根据到地域特点研制适合不同气候条件的涂料。
双组份道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随着时间下降缓慢。道路标线涂料的主要成膜物和粘结剂。我国市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有有机溶剂，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。
双组分结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量也要大，车轮压线时振荡效果更为柔和，这样行车起来更为安全。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。
