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行走时发动机憋车
发动机憋车也是挖掘机上一个常见的故障，今天咱们来了解一下行走时出现憋车的原因。
1、液压马达减速器故障
液压马达是一种高转速低扭矩的马达，无法直接驱动挖掘机行走，一般挖掘机会采用行星齿轮组对液压马达进行减速，提高扭矩。当减速器出现故障时，减速器自身阻力过大，导致液压马达负载过高，液压回路压力上升，造成发动机憋车。
2、履带过紧
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1、水陆挖掘机（保护区挖掘机）产品遭广泛但地应用于水利工程、城乡建设当中总之河道与非湖泊或者说清淤、保护区沼泽与非滩涂或者说资源开发以及环境整治挖掘作业。
2、水挖是一个适用于于陆地、沼泽软地面与浅水作业环境或者说多用途挖掘机。
3、行走装置采用小体船机械式浮箱结构及非密封箱形履带板，能当在淤泥与水面安全行走与非作业。
水陆挖掘机依靠其特别的行走装置，可以在沿海、湖泊、淤泥沼泽地工作，可以漂浮在水上。主要作业范围包括水下开渠、清理河道、鱼塘清淤等。水挖除了链条大，链轨为空心的铁壳外其他与旱地挖掘机都一样。但是在陆地上水陆挖掘机行走困难，大多要靠挖斗辅助。
水陆两用挖掘机采用加强的超长工作装置和特殊结构销连接件，以及回转机构，提高了作业品质和生产效率。美观的外形、宽敞而配置的驾驶室与简明的旱季作业后必定要对挖掘机底盘清洁洁净，对必要的当地进行养护加油，以防锈蚀，查看各放油螺丝是不是松动，即便进行维护，发现机器有积水的当地要及时铲除。防止发作锈蚀影响机器的灵性。露天停放时要留意查看燃油箱和液压油箱盖子是不是盖紧，防止雨水渗进油箱形成不必要的费事。
雨天还要留意查看挖掘机空气滤清器的滤芯，防止雨水进入，使纸制滤芯变质损坏发作阻
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