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汽油发动机的特点和保护功能:
1.水温高、油压低、汽油发电机超速、充电故障、电池电压低、传感器故障、急停保护;
2.发电机部分:单/三相过压、欠压、缺相、过流、逆功率、相序错误保护);测量功能(市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率、功率因数、电池电压、充电电压、相序、柴油机水温、油压、运行、累计时间等。);各种故障报警功能。
汽油机高压报警怎么处理?
1.测量装置输出电压的实际值。
2.确认显示仪表没有偏差。
3.如果实际电压值偏高,按照步骤详细检查并重新调整AVR4,确认负载性质异常,功率因数不。
5.确认机组速度/频率正常。
6.如果实际电压值正常,检查电压显示的电路部分是否正确。实际上,决定汽油发电机组价格的主要因素是汽油机、电动机和控制系统。
灰尘会对柴油发电机组产生什么样的影响?
1.击穿故障
绝缘表面的灰尘长时间与油蒸气和水分结合,形成硬壳,在热应力的作用下逐渐开裂,使电机的绝缘膜层也开裂,容易造成电机匝间、相间和对地的绝缘击穿故障。
2.绝缘层损坏。
风沙侵蚀绕组绝缘的机械和化学作用是损坏绝缘的主要因素。
3.降低散热效果。
落在绕组、铁芯和外壳表面的灰尘会恶化电机的散热条件,降低通风和冷却效果。
如果高速运转的柴油机突然熄火,由于油泵停止运转,废气涡轮增压器中的油会立即停止循环,但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转,容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外,带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转,这个地方的热量就会转移到增压器外壳,已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多,进油口就会被堵塞,导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞,积碳也会加速轴承的磨损。因此,熄火前,柴油机得要逐渐降低负荷,之后怠速运转一段适当的时间,待增压器转子轴转速降低,油温下降后,再熄火停机。熄火后,增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间,有时会听到轻微的“嗡嗡”声。
在带负荷停止汽油发电机之前,得要降低负荷。降低车速,怠速运转5-10分钟左右。避免满负荷停机;检查发电机的油位:得要在停止5分钟后检查径向排气涡轮增压器。涡轮增压器的油从发动机的主油道引出,经过涡轮增压器的润滑和冷却后,直接回到曲轴箱的下部。
1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要,因此有必要定期清洁或更换机油滤清器滤芯。当涡轮高速旋转时,污油或润滑不良会损坏涡轮增压器。
2.增压器工作在非常高的转速下(大约70000 ~ 0000转/分)。所以汽油发电机启动后要适当怠速运转(5分钟左右,短暂停机可适当缩短)后才能带负荷。汽油发电机在高速、重负荷运行时,不允许立即停车。应逐渐降低负荷和转速,并怠速运转3-5分钟,否则增压器的轴承会损坏而失效。
3.定期检查空气滤清器与增压器之间、增压器与发动机之间的进气管的密封性和紧密性,否则会引起啸叫。
发电机组正确排水的方法是什么?
1.由于发电机组外部环境温度过低,应在停机15分钟后水温下降时排放冷却水,而不是立即排放,否则会因机身与外部环境温差过大而导致发电机组部分部件变形,如气缸盖变形,影响发电机组的使用性能。
2.放水时注意水流的具体情况,看水流是否通畅,是否有水流变小或变快或变慢的现象。如果出现这些情况,说明冷却水含有杂质,阻碍了水的正常流出。这时候还是要把放水开关拆下来,让冷却水直接从车身流出。如果水流还是不畅,那么就要用铁丝等坚硬细长的钢铁物体来疏通,直到水流通畅。
3.当冷却水停止流出时,还是要多摇几圈发电机组。此时,剩余的不易流出的冷却水会因发电机组的振动而流走。
4.如果没有拆下排水开关,排水结束后要打开排水开关,防止因为各种原因没有流出的冷却水。
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