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震荡线 |
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各种凸起标线设置方法：1.300mm宽凸起标线，主要设置于：主线收费广场、匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段以及高速公路终点处（高速公路出口与一般公路的平面交叉处）、企事业单位和学校门口减速。根据设置位置不同，可多次重复设置，设置时与行车方向垂直。150/200mm宽凸起标线，主要设置于：中央分隔带、边缘线、危险路段等。设置时与行车方向一致。
设置特点:广场减速、弯道防滑、雨夜反光、振动提醒；减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。防滑：在弯道上可起到防止侧滑的作用，在下雨时，也标线与路面磨擦力一样。雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可正常行驶，而普通标线则做不到这一点。振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以是一种很好的主动性防护手段。
根据标线施工工艺可以分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振动防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。其施工时间短，耐磨性高，造价低。主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。
材料熔融过程中应注意以下几点：温度管理严格要求，避免长时间高温加热，防止涂料变色。根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时使用小火。熔融涂料运距不宜过长。溶解时要特别注意温度的控制，注意安全。要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时，注意新加入材料的熔融情况。要注意加热次数，每锅材料尽量只加热一次，当天作业结束时，尽量不使剩余涂料过多。涂料中含有大量空气，注意突然沸腾引发事故。 热熔釜周围不要放置易燃物品。
涂下涂剂，为提高路面与涂料的粘接力，须在路面上涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型。底漆的涂抹量过多或过少都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据路面状况和底漆特性，一般每平方米涂抹150g～200g底漆为好。当底漆不粘轮胎，也不粘灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。
经过对这几年的售后服务进行总结与思考，和路安路标认为影响热熔标线逆反射系数主要有四大因素：因素：亮度因素奠基础热熔涂料的亮度因素直接影响标线的逆反射系数，使用色号深的树脂和钛白粉加得太少都会影响亮度因素，另外加增白剂：比如添加蓝系列颜料，虽会增加感观上的白度、但会影响亮度因素。因素：微珠选用很重要微珠成圆率直接影响逆反射系数（尽可能选用成圆率80%以上的微珠），
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